我有话说
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2018-04-19 09:02

编号:118699

类别:咨询

说话人:林女士

不同司机票价不同,公交跨段收费如何制定?

每天上班时间,我经常在泉秀街现代家居广场站搭乘K501、K503线公交车到台商投资区的加坑站点下车,但是不同的公交车司机对这段路程的票价说法也不同,有的说是3元,有的说是4元。这两条线路的跨段收费是如何制定的?

2018-04-02 08:54

编号:118530

类别:报料

说话人:陈先生

公交车本来有闽南语报站 换了新车就没了

泉州的公交车本来是有闽南语报站的,可我最近发现有好多公交车上的闽南话报站都取消了,这是为什么啊?

2018-03-31 20:03

编号:118520

类别:建议

说话人:王先生

建议优化公交车701的行车路线

建议公交车701能否调整到走泉州汽车中心站,在惠安能否行走惠安世纪大道--中山路-惠兴路-汽车总站。
2018-03-21 14:54

编号:118409

类别:咨询

说话人:

乘坐社区巴士“小白”,可以用公交卡吗?

公交卡、老年卡可以坐社区巴士“小白”吗?还是要办理什么专门的卡才有优惠?要去哪里办?
2018-03-15 12:01

编号:118303

类别:咨询

说话人:陈先生

整个东海没有一部公交车到晋江很不方便

你好,请问什么时候才能开通泉州东海到晋江石狮的公交车呢?谢谢!
2018-03-14 17:13

编号:118294

类别:建议

说话人:

整个泉州市区,就是池店、清濛、浮桥、江南、南安大霞美两大工业区内公交及其不便!

      整个泉州市区,就是池店、清濛、浮桥、江南、南安大霞美两大工业区内公交及其不便!也是导致浮桥、江南房价高,租金低根源,商贸形不成气候,通道绿化、整治=0。去动车站也只有石狮服装城上来的经过一趟。一个版块、一个版块,由于不同行政管理区,交通断层,比如池店---浮桥或清濛--浮桥就要转车一次,再到浮桥笋江路进入海西汽车城、工矿城又要转车一次,而且等车要20分钟以上(因为不按时,就少人坐,恶循环);从浮桥至金鸡桥也只有一趟至丘店(下午好像都没车了);   

      建议这些要一通到底,串起来规划!有利经济发展需要!否则太不方便,招工极难!

2018-03-14 16:40

编号:118290

类别:报料

说话人:

德化6路公交车沿线幼儿园多,道路拥堵

从德化中医院出来的6路公交车怎么不是走外环大公路,而是走在拥挤的小区道路?沿线三四家幼儿园,上下学期间很多家长接送孩子,道路本来就很拥堵,还经常同个时间两个方向各来一部公交车交汇,道路两边又停放了接送孩子的车辆。幼儿本身年纪小,安全意识也比较差。
2018-03-13 08:54

编号:118269

类别:建议

说话人:李先生

南安霞美、江南浮桥、清濛、晋江池店和动车站应该公交车统一规划布局,行动才方便!

        南安大霞美、江南浮桥、清濛、晋江池店和动车站应该公交车统一规划布局,行动才方便!不方便是由于分属不同行政区管理变成好几个独立空间,导致每个小空间公交车规划线路不合理又趟数少、转车多,自然没人坐车了,有生意都不好!出行不方便!断层交通,没有像市区一样联通!市区进四黄的4路车也是相隔时间太久!

       南安大霞美靠南安市区公交车覆盖工业区是不行的,基本没人等坐!同时也是泉州市区与这些板块关系、以及这片区内就业打工人流比南安多!所以泉州和这个片区内需规划公交路线并进入工业区内角,人家工厂招工才不会难上加难,比如大霞美光电信息产业园光电一路,由于离泉州至南安大路约两公里多,进出不方便!而对面装备制造业基地46路车也是常没有车,没有人坐,都是线路规划错误,导致人少,没生意,公交车班数太少,人家等不了,恶循环!

     建议:1)46路进入光电信息产业园,同时经过动车站、新车站、客运中心站,怎会没人坐车?工人回家或进市区才方便!

               2)清濛公交车---池店--浮桥---海西汽配城---大霞美光电信息产业园(装备制造基地);

               3)清濛公交车---池峰路--站前大道----海西汽配城---动车站;

               4)203?市区到南安大霞美丘店的,班数太少!

2018-03-10 08:34

编号:118240

类别:建议

说话人:陈绍庆

东海经晋江大桥到晋江没有公交车

你好!东海市政行政中心、泉州师院、晋江大桥、双龙路、泉州晋江机场建议开通公交车,很多群众反映出行不方便,谢谢!
2018-03-09 10:46

编号:118233

类别:建议

说话人:

南安市官水石沿海三镇公交线路

省里已经批复南安市水头、官桥、石井沿海三镇产城一体化发展,除了三镇集中发展石材产业外,配套设施还很欠缺,尤其是公共交通,建议学习晋江的做法,展开路线调研,合理开通连接沿海三镇的公交线路,为了更好推进泉州和厦门同城化,建议提前规划沿海三镇连接厦门翔安区马巷镇的长线公交线路,方便群众办事出行。
2018-03-08 13:10

编号:118224

类别:建议

说话人:陈绍庆

填补泉州市政府到晋江机场没有公交车到历史

建议开通海丝公园经泉州市政府、滨海街、东海大街、晋江鞋纺城经双龙路中国鞋都、湖中到泉州晋江机场的公交车,方便泉州东部新区和晋江的联系。谢谢!
2018-02-07 15:01

编号:117988

类别:建议

说话人:姜先生

新能源公交车扶手设计有问题 建议优化改进

泉州市区26路公交车更换为新能源公交车后,车厢内仅有16个座位,扶手设计也不合理,有的比较高,有的是靠在车窗座椅边,老人家个子矮小,手伸不到靠近车窗内的横杆扶手。

2018-01-29 09:09

编号:117910

类别:建议

说话人:

永春城乡公交增加车辆,加密班次

11月,永春县开通了永春-蓬壶、永春-达埔香都两条城乡公交,极大方便了群众出行。但是,目前投入在蓬壶线路的城乡公交车辆数量少,只有4辆,如果能多几辆,班次加密,就更方便了。
2018-01-29 08:59

编号:117906

类别:报料

说话人:郑女士

宝洲街常拥堵 公交司机多次改道是否合理?

19日19时左右,我搭乘15路公交车,原本是要在泉州市区宝洲街浦西村口站下车的,但是司机却在拐进宝洲街的红绿灯处停车,说不过宝洲街了,让乘客下车。这种情况我已经遇到过两次了,公交车不是应该按线路行驶的吗?为什么他可以改道?

2018-01-24 14:52

编号:117876

类别:咨询

说话人:苏先生

永春8路9路公交车收费2元,为何比其他线路贵?

我是永春人,为什么永春县8路、9路公交车跟其他路线的公交车不一样。其他车只要一块钱,这两路车却要2块钱,而且也没有优惠。

2018-01-23 12:44

编号:117865

类别:求助

说话人:王先生

泉州万科城一期二期江滨北路这个区域进入市区的公交站能否各设置一个呢?

建议性,仅供贵公司参考。万科一期交房一年半了,二期交房半年多了,虽然三期还未交房!目前万科入住挺高的,泉州万科城一期二期(出入口位置)江滨北路这个区域进入市区的公交站能否各设置一个呢?万科人口计算起来基数也很大,方便进入市区办事或者上班族一群人。建议是1.走北峰的公交线绕西湖走的,分一些走江滨北路走城西路;2.或者分一些走江滨路再走西贤路进入市区;3.最好是平均线路公交数,走这三条线,江滨北路下来也有沃尔玛等大型商超!
2018-01-22 09:31

编号:117856

类别:咨询

说话人:王先生

持有泉州市高级人才,可否免费乘坐公交车?

我持有《泉州市高级人才证》,搭K201公交车,可否享受免费乘坐?

 

2018-01-20 15:09

编号:117840

类别:建议

说话人:

k6公交车发车不规律

在为民办实事的时代,只是象征性地开设k6公交车,等一小时还不发车,好几次都等车都这样子,简直是好心办坏事。
2017-12-18 10:28

编号:117532

类别:建议

说话人:郑女士

黄龙大桥通公交车

您好,

    目前,黄龙大桥没有通公交车,桥南的居民乘公交车到高铁站,必须绕道笋江大桥,耗费时间长,且桥南站前大道沿路公交车少,出行非常不便。

2017-12-17 17:00

编号:117523

类别:建议

说话人:豆永旭

公交车和公共自行车

    我住泉商环球广场,只有一班K606公交车,希望改线经过刺桐大桥或可否增开一班经刺桐大桥的公交车,不要让市民望桥兴叹!

   另外,政府在讲补民生短板,这个片区公共自行车和公交车晋江的不通达,泉州的不覆盖,成了公交盲区,百姓痛点!

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