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2019-08-13 11:58

编号:122041

类别:建议

说话人:张小姐

西郊道路混乱

西郊城西路西街,西贤路交通拥挤,夜晚嘈杂。
2019-08-12 09:42

编号:122039

类别:建议

说话人:谢政福

酷暑抵挡不住他们的热情—-交通辅警辛勤无私的付出

烈日当空酷暑难熬交通辅警起早贪黑早上7点至夜间22点都有他们辛勤工作的身影,为交通安全作出巨大贡献,建议:每个月以交通辅警的工作效率(交通违章处罚单的金额)按比例发放到个人做为防暑降温补助金,每个月公开处罚总金额,补助金发放情况,奖励落到实处,提高交通辅警的工作积极性,保持工作效力,创造更高的交通安全环境!
2019-08-08 10:03

编号:122015

类别:建议

说话人:

泉秀街 共享单车有位置停也停得乱 建议划线

泉秀街领秀天地路段成了共享单车停放场所,可惜有些市民不按秩序停放,没有留出通道,反而影响其他人进出。建议停放区域予以划线,让停车有序整齐。
2019-08-07 14:54

编号:122009

类别:建议

说话人:

建议研制智能自动分类垃圾桶

人工分类垃圾很麻烦,大家生活节奏很快,哪有时间去细分那些垃圾,不现实,也很难推广。

建议研制智能自动分类垃圾桶。设想这种设备自带扫描系统、数据分析系统、成分分析系统,可以把垃圾自动分类,并在投放后进行破碎。或者先破碎,后进行分类。根据容量分为大、中、小三个型号。可放置于小区、公共场所的角落,取代原先的垃圾桶。
1、食品类:破碎后可利用再生为畜牧饲料。
2、纸木类:破碎后可利用于造纸等。
3、皮塑、泡沫类:破碎后可回收再利用。
4、铁、钢制品类:破碎后可回收再利用。
5、棉麻化纤类:破碎消毒后可回收再利用。
6、其他类:不可分辨类,不能回收再利用。

提供这个初步思路,供兴趣小组研究。
2019-08-07 08:27

编号:122007

类别:建议

说话人:丁小姐

公交车内部设计问题

建议公交车内增设几根横向杆子和竖向杆子,供站着的乘客抓扶。毕竟扶手环数量不多,且容易使人重心不稳。
2019-08-06 22:12

编号:121995

类别:建议

说话人:曾纪栓

对《泉州中心市区电动自行车管理办法》的几点看法

    近日,泉州出台了《泉州中心市区电动自行车管理办法》(以下简称《办法》)的征求意见稿,下面谈谈几点看法(下文中2011版《中华人民共和国道路交通安全法》简称《交通法》、2017《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》简称《条例》):

 

一、有关“逆行”

    办法》第五章第二十七条第(三)项,建议在“在非机动车道内行驶”加上“靠右行驶”,以符合上位法《交通法》第四章第一节第三十五条的“机动车、非机动车实行右侧通行”的原则。

    有关“逆行”的定义,不仅市民,可能有个别交警都有一定误解:在划有“非机动车道”内行驶,只要遵守“右侧通行”,就不构成“逆行”。“车道右侧通行”与“右侧车道通行”是不同的概念(好像没有后者的说法),现行几乎所有“非机动车道”都没有标示行进箭头(即通行方向),更没有一分为二成“双向非机动车道”,所以只要你靠右侧行驶,也就不存在“逆行”了。因为可以施划出“非机动车道”的,一般设施都较齐全,有数道隔离护栏。前几年,有遇到在泉秀街,有交警拦下“非机动车道”内与护栏外“机动车道”方向相反(但他是“靠右侧”行驶的)电动车,说是“逆行”了。问他“那该怎么走?”他回答,要倒走“右侧的非机动车道”过路口掉头,再走对面的“非机动车道”到路口再折返回来。这显然是对《交通法》该条文的误读,不妨请有关法律人士,作个较为明确的解释。

    “逆行”,多指机动车。而对非机动车,一般是指闯入机动车道、且逆机动车行驶方向的,这种危险性很大。非机动车道内,只要“右侧通行”,就存在不违规。

 

    二、有关“过马路”

    办法》第五章第二十七条第(六)项规定,符合上位法《条例》第三节第七十条第一款的条文。规定“下车推行”的,是指电动车“在路段上横过机动车道”的情况,而不是指“过人行横道(即斑马线)”的情况。712日《东南早报》第4版的“焦点4 推行横穿”,该记者在刺桐路与泉秀街的路口看到“绿灯亮起,......市民绝大部分骑车过斑马线,无人下车推行”的报道。这是对该“下车推行”条文的误解!应该“下车推行”的,是指在没有非机动车道而“横穿过机动车道路段”的电动车应“下车推行”,而路中和路口设置斑马线的“路权”是属于非机动车的,电动车骑行过斑马线是正确的,这也是提高通行效率的举措。最好予以澄清,避免误读,引起路口低效拥堵,甚至被“处罚”了,引出“行政复议”案的增多。

 

    三、有关“载人”

    1、《办法》第五章第二十八条第(一)(二)项规定,被载者应为12周岁以下的儿童。大家知道,自从独生子女政策实施以后,孩子是一家人的宝贝,他们远没有六七十年代孩子的独立性。加之前些年,偷抱甚至抢夺孩子的案件时有发生,甚至连初中生都强拉上车抢走;特别是“校园欺凌”目前在国内法律里还未入罪,这使得家长十分不放心(女孩子则更担心),所以连初中生都接送。没办法,这是现实情况。现规定12岁以下可载,那么,12-16岁年段,不让载也不能骑电动车车,就只能步行或打出租了?

    原本,自行车是不让载人的。但是,电动车比自行车有许多优越之处。比如:车身较重且重心低,车胎也较宽,车子的稳定性比自行车强多了;其次,电动车凭借电池作动力,无需脚踩,骑行中车身不会随脚踩而左右摇晃,可全身心集中精力驾驶,相对于自行车是稳定得多了。

    所以,建议取消被载人年龄的限制。

    2、作为78岁以下的儿童,因肢体较小,载在后座有可能无处抓手(还可能歪身看前方);假如坐在前面,则大人双手双脚可以夹着围着眼睛看着,相对来说,可能还安全些。至于有人载前面摔倒受伤,那是意外的个案,没有数据表明坐前面的伤害就更严重。主要还是:既然载小孩,应该更小心,安全才是最近的距离。

    所以,建议改变只能后座载小孩的规定。

    3、现在的年轻人,多要上班,生活压力很大,相信每个家庭对此都深有体会。因而,接送小孩上下学,多数都由爷奶来承担。

    办法》第五章第二十八条第(三)项规定,70周岁以上的老人不能载人。首先,这样的规定,出发点应该是考虑保护老年人。但是,这几十年,人均寿命增加了很多,特别是医疗卫生事业的发展普及,八九十甚至百岁老人也很多见了,这是社会的进步。而退休年龄,也在考虑提高到65岁,可见,人们正向健康长寿的方向进步着。70岁,许多人还很硬朗,还在运动场上生龙活虎地锻炼着(《交通法》也没限制考驾照人的年龄,70岁还可换驾照)。家人也会根据自家身体状况来决定谁接送小孩的。所以,建议取消载人的70岁限制或是适当提高年龄。

 

    总的来说,电动车的发明,大大减轻了城市公共交通的压力,极大解决了弱势群体的出行,是非常绿色环保的事物。最近去了苏州,城市里满是“超标”的电动车,一样都挂“电动自行车”牌照,也允许市区乘坐双人。

    我们的城市管理者,能否更加人性化一些,多为弱势群体和老人考虑一些出行的方便性,不要这也不许,那也限制。主要抓闯红灯和驶入机动车道这两种危险性大的违章行为,抓大放小,多为民生提供些方便。

2019-08-01 09:22

编号:121963

类别:建议

说话人:黄先生

建设美丽丰泽

东霞新村片区不美:夜间照明灯有几盏不会亮了,公共卫生不是很干净了,宿舍楼室外道路高低不平了,园区花草没有定时修整养护了,需要提升物业管理了。
2019-07-31 19:34

编号:121957

类别:建议

说话人:

惠女湾古泥炭层遗迹公园 宣传栏缺字游客看不懂,惠安标志可以“以石代木”雕刻怎会掉?

惠女湾古泥炭层遗迹公园 宣传栏缺字游客看不懂,--------惠安标志可以“以石代木”雕刻怎会掉?
2019-07-15 16:25

编号:121764

类别:建议

说话人:泉州网

《泉州中心市区电动自行车管理办法》草案征求市民意见

   记者从市交警支队了解到,《泉州中心市区电动自行车管理办法》(试行)(以下称《办法》)已经发布,现向有关单位和各界人士征求意见。

  记者了解到,《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法,与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区,指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。

  如果您对中心市区电动自此鞥车管理工作有什么意见和建议,也可以通过泉州网《民声有约》予以反馈,我们将把您的意见转给市交警支队。

2019-07-12 21:44

编号:121717

类别:建议

说话人:黄先生

建议扩建晋江机场,而不是新建机场弃用晋江机场


建议扩建晋江机场,而不是新建机场弃用晋江机场
泉州作为福建省第一经济和人口大市,拥有900万常住人口和至少900万海内外侨胞,建设强大的泉州机场是广大人民群众的共同愿望,但目前的现状却是泉州机场航班量少,很多泉州人不得不到厦门机场乘机,以致旅客年吞吐量不到800万。
晋江机场的优势:
1.晋江机场身处泉州经济和地理中心,极大的方便了广大泉州旅客出行,这是晋江机场能和厦门机场竞争的最大优势,也使得泉州机场未来具有极大的发展潜力;
2.新规划的泉州大港机场,不仅距离市区和其它县市较远,将极大增加旅客的出行时间,而且需要大面积填海,破坏近海滩涂湿地,向国家申报有极大阻力,三亚新机场目前就是遇到相似问题被迫停工;
3.以泉州的经济总量和人口,保守估计旅客吞吐量量应该不低于1200万(参考同样GDP经济和人口的城市,温州和宁波),而不是现在的不到800万,问题在于航班偏少。
晋江机场的不足和建议:
1.晋江机场跑道仅有2600米(4D级),大型客机如波音747、空客330无法起降,是否可以对跑道进行延长(3400米)和升级(4E级);
2.晋江机场的航班量总体偏少,是否可以多引进航空公司入驻,多开航班;
2.新规划的福厦高铁泉州南站,距离晋江机场还有3公里左右,是否可以实现无缝对接,或者直接让泉州南站靠近机场;
3.目前晋江机场与周边县市(如厦门、三明、莆田)的交通联系还不太方便,是否可以进行优化,增加通勤车辆,以吸引周边旅客来乘机;
4.目前晋江机场为军民两用机场,是否可能完全转为民用机场,以减少对民航的束缚;
对晋江机场的扩建,在成本及效率上均优于重新建设新机场,因此,建议政府从长计议,科学论证,抓住厦门机场航班饱和、新机场尚未完工的机遇迅速完成晋江机场的扩建和配套设施优化工作,早日实现晋江机场旅客吞吐量突破千万、跻身国内大型机场行列。

2019-07-08 17:26

编号:121660

类别:建议

说话人:杜女士

仕公岭坪山路立交桥下人行道增设路灯

丰泽区仕公岭坪山路立交桥下人行道路灯较少,夜间路面昏暗,群众夜间出行极大不便。建议在该路段人行道增设路灯,确保群众夜间出行安全。
2019-07-01 12:49

编号:121607

类别:建议

说话人:许惠达

延伸到磁灶镇区磁灶公交枢纽

k601路终点海峡五金机电城离磁灶镇区就一两公里路,强烈建议延伸到陶城路上的磁灶公交枢纽。磁灶镇区现在还没有公交车去泉州市区。
2019-06-30 11:53

编号:121600

类别:建议

说话人:老许

关于洛江区虹山乡交通问题

建议把班车罗马专线,客运中心站到罗溪的班车从罗溪延伸到虹山乡,方便沿线的民众出行
2019-06-24 20:16

编号:121577

类别:建议

说话人:

树叶都挡住路标了,有时候不熟悉的司机很容易走错

树叶挡住路标了,麻烦相关单位处理下
2019-06-24 18:15

编号:121576

类别:建议

说话人:李先生

行政中心增设便民电脑打印设备

市民前往各地行政中心办事,材料如果错了就要重填,在行政中心有人提供服务但是要较高收取费用,多数市民不舍花钱,造成办事重复跑,预约取号资源紧张的情况。建议各地行政中心能够增设便民措施,既实际解决办事,又节约了资源
2019-06-21 16:30

编号:121564

类别:建议

说话人:

建议文庙广场旁边设置一些石靠背椅

到文庙广场散步的有很多中老年人,目前旁边的石条凳子坐久了很累,建议改成石靠背凳,像文化宫那种的,坐靠背椅身心放松了许多,也可以多坐一会儿。
2019-06-14 23:44

编号:121553

类别:建议

说话人:王某某

组建专门团队,快速查处乱停车

到处乱停车现象严重,严重影响了正常的出行。可否组建一运支快速查处分队,专门接受市民的举报,在接报后,就近警员快速前往查处,给乱停车行为以震慑效果,同时可快速处理交通堵塞问题。
此外,很多市民不知道举报打哪个电话,必要时多宣传下接警电话。
2019-06-14 09:11

编号:121551

类别:建议

说话人:陈华

泉州动车站进站口前经常积水

近期因出差经常于泉州厦门两地往返,由于最近经常下雨,泉州动车站进站口前一直有积水,每次下车之后,都必须踏水而过,鞋子必定全湿。然而,下小雨的时候也会有积水,主要原因在于,积水无法及时排出。希望有关部门可以优化站前排水系统,方便大家出行。
2019-06-11 15:46

编号:121542

类别:建议

说话人:王先生

泉州动车站公交车站上车点顶板漏水

泉州动车站公交车站候车亭,顶板有一处漏水,雨水从照明灯孔洞位置渗水,顶板钢筋混凝土结构,长期渗水会造成结构水毁破坏,进而板块开裂脱落,照明开启也有漏电危险
2019-06-11 08:26

编号:121536

类别:建议

说话人:

红绿灯挨得太近易造成拥堵 建议撤除

市区涂门街小商品市场出口,最近设了一处红绿灯,这与涂门街温陵路十字路口的红绿灯相距百来米,高峰区造成新的交通拥堵,建议撤除。
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